
Pässe über Italien
Col des Thures (2797 m) in Abriès
Der Col des Thures ist einer der Pässe, die die Protestanten aus Abriès benutzten, die sich nach der Aufhebung des Edikts von Nantes im Jahr 1685 aus Treue zu ihrem Glauben für das Exil entschieden. Einer von ihnen ritzte in Wurmberg, Deutschland, eine Inschrift in seinen Kamin, die man heute noch lesen kann: "Col des Thures".

Col St Martin (2657 m) in Abriès

Über den Col Saint-Martin und seinen Nachbarn, den Col des Thures, flohen die Protestanten aus Molines nach der Aufhebung des Edikts von Nantes 1685 durch Ludwig XIV. Man erreicht ihn von Le Roux d'Abriès (1735 m) aus, indem man in La Montette das nach Osten führende Tal benutzt.
Col du Bouchet (2626 m) in Abriès
Der Boden des Col du Bouchet besteht aus Glanzschiefer, den man auf seiner Südseite beobachten kann. Auf der Seite des Bric Bouchet werden diese Schiefer von älteren Kalksteinen überlagert, die sich also normalerweise darunter befinden. Die Tektonik, bei der Schiefer und Kalkstein senkrecht aufgerichtet wurden, sowie die Erosion haben die Abstufung der geologischen Schichten umgekehrt.

Col de Malaure (2536 m) in Abriès
Der Col de Malaure ist, wenn man seinem Namen glauben darf, der Pass des "schlechten Windes". Wie seine Nachbarn in Abriès, der Col du Bouchet und der Col de Valpreyvere, wird er oft von der "nebbia", den Wolken, die von der Po-Ebene aufsteigen und an der Grenze zu Italien Halt machen, heimgesucht. Er wurde für Hannibals Alpenüberquerung vorgeschlagen, um den als zu hoch angesehenen Traversette-Pass in Ristolas zu ersetzen.
Col Lacroix (2299 m) in Ristolas

Der Lacroix-Pass verbindet das Guil-Tal auf der Höhe des Echalp de Ristolas mit dem Pellice-Tal in Italien. Die Flanken des Tals, das zu ihm führt, sind mit Rhododendronbüschen bewachsen. Der relativ niedrige Lacroix-Pass ermöglichte seit jeher Handelsbeziehungen zwischen dem Queyras und den Waldensertälern des Piemonts. Aber nicht nur Händler nutzten ihn, sondern auch Soldaten, Viehdiebe und Partisanen, die auf der Suche nach einer helfende Hand waren. Man sieht noch die Überreste der Napoleonhütte, die Ende des 19. Jahrhunderts gebaut und während des letzten Krieges zerstört wurde.
Col de la Traversette (2947 m) in Ristolas
Der Col de la Traversette in Ristolas verdankt seine Berühmtheit dem Tunnel, der im 15. Jahrhundert unter Ludwig XI. auf der Höhe 2900 gebaut wurde, um die Salzstraße zwischen dem Étang de Berre und Italien zu sichern. Dieser Tunnel ermöglichte es, die Ländereien des Grafen von Savoyen zu umgehen, der den Mont-Cenis-Pass kontrollierte.
Es sei darauf hingewiesen, dass dieser Pass von Hannibal und seinen Elefanten für die Überquerung der Alpen vorgeschlagen wurde.
Col Agnel (2744 m) a Molines
Der Agnel-Pass in Molines verbindet das Queyras mit dem Val Varaita in Italien. Er wird vom Pain de Sucre (3208 m) und der Punta dell'Alp (3033 m) flankiert. Er ist nach dem Col de l'Iseran der zweithöchste Straßenpass Frankreichs. Die Straße, die über ihn führt, wurde 1970 gebaut. Die im 19. Jahrhundert als Unterkunft für Reisende errichtete Napoleonhütte ist verschwunden, da sie von einer Lawine mitgerissen wurde. Die Tour de France überquerte den Col Agnel auf ihrem Weg aus Italien zum ersten Mal im Jahr 2008.

Col de Saint-Véran (2844 m) in Saint-Véran

Der Col de Saint-Véran, auch Col de la Cavale genannt, verbindet das Vallée de l'Aigue Blanche mit dem Val Varaita in Italien. An Tagen ohne Nebbia, den Wolken, die aus der Poebene aufsteigen und an der Grenze Halt machen, bietet er einen schönen Blick auf die italienische Seite. Vom Pass aus kann man den Gipfel des Pic de Caramantran (3025 m) erreichen
Col de Longet (2650 m) in Saint-Véran
Der Col de Longet in Saint-Véran ist der letzte Pass in Richtung Süden zwischen dem Queyras und Italien.
