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Radsport im Queyras

 

Ein Tour de France-Radfahrer am Col d'Izoard, Abfahrt nach Arvieux

 

Überblick :

 

 

 

 

 

Radsport am Passe Izoard (Arvieux)

 

Louison Bobet Sieger am Col d'Izoard in den Jahren 1950, 1953 und 1954

 

 

 

Wussten Sie es ?

Der Pass Izoard (2 360 m) ist 333-mal durch der Tour de France seit seiner Gründung überquert worden.

Unter den Läufern, die die Ersten zum Gipfel gelangt sind, wird man alles besonders zurückhalten:
     Gino Bartali (I.) 1938 et 1948
     Jean Robic (F.) 1947
     Fausto Coppi (I.) 1949 et 1951
     Louison Bobet (F.) 1950, 1953 et 1954
     Federico Bahamontes (E.) 1958 et 1962
     Eddy Mercks (B.) 1972
     Santiago Botero (C.) 2000
     Stefano Garzelli (I.) 2006 

 

Man sagt, dass der Radfahrer, der das gelbe Trikot bei der Ankunft der Etappe trägt, die durch den Pass Izoard übergeht, die Tour de France gewinne. Legende oder Wirklichkeit?

 

 

 

 

Casse-Déserte, wo Fausto Coppi und Louison Bobet zu sehen sind, der Italiener und der Franzose, Helden des Radsports, vereint für die Ewigkeit auf zwei Zwillingsstelen.

 

 

Wenn Sie Queyras mit Radfahren in Verbindung bringen, denken Sie sofort an den Col d'Izoard, zwischen Arvieux auf der Queyras-Seite und Briançon auf der Hautes-Alpes-Seite, auf dem so viele prestigeträchtige Radrennen wie die Tour de France, der Giro d' Italia, das Critérium du Dauphiné Libéré, das Serre-Che Luc Alphand und viele andere...

Auf der Briançon-Seite, in den Hautes Alpes, beträgt die Steigung durchschnittlich 5,7 % auf 20 km mit 1.185 m Höhenunterschied, aber die letzten 10 km mitten im Wald mit 8 % Steigung sind eine Herausforderung.

Auf der Seite von Arvieux, die durchschnittliche Steigung von Guillestre (Hautes Alpes) geringer: 4,5 % auf 32 km mit einem Höhenunterschied von 1.440 m. Aber erst bei km 17, am Ende der Combe du Guil, wird es ernst: 7 km mit 7,5 % durchschnittlicher Steigung, dann 5 km mit 9 %, davon 2 km mit 11 %, um den Col d' Izoard zu erreichen. Da können wir  in einer bemerkenswert mineralischen Landschaft  Casse-Déserte, Fausto Coppi und Louison Bobet sehen können, den Italiener und den Franzosen, Helden des Radsports, vereint für die Ewigkeit auf zwei Zwillingsstelen.

Natürlich kann man es dabei belassen, den Col d'Izoard mit dem Fahrrad zu erklimmen ist schon eine tolle Leistung, aber das Allerbeste ist auf der anderen Seite des Passes runter und die Tour abschließen, indem man das rechte Ufer der Durance von Briançon bis Guillestre nimmt.

 

 

 

 

Zum Passe Agnel mit Fahrrad (Molines)

Der majestätische Monviso in Ristolas

 

 

Wer ein paar Tage in den Queyras verbringt, braucht das, um sich an die Höhe zu gewöhnen und die Beine hochzubekommen, kann sich auch mit dem Col Agnel (2 746 m) messen, der die Verbindung nach Italien herstellt, dem zweithöchsten Straßenpass in den französischen Alpen, der erste ist der Col de l'Iseran (2.770 m) in Savoie und der dritte in den Alpen nach dem Col Stelvio (2.758 m), der die Etsch in Italien mit dem Valtellina in der Schweiz verbindet.

Der Anstieg von Château-Ville-Vieille, (1300 m) über Molines-en-Queyras (1750 m)entwickelt sich über 21 km mit 6,5 %. Die Tour de France überquerte diesen Pass 2008 zum ersten Mal. Oben reicht der Blick auf die Barre des Ecrins, den Mont Pelvoux und La Meije und näher auf den Pain de Sucre, an dessen Seiten nicht selten bouquetins, zu sehen sind, und auf der italienischen Seite auf den Mont Viso, der mit seine 3.841 m thront majestätisch über den Südalpen.

 

 

 

 

Umweg durch Saint-Véran

Wenn Sie in Molines sind, ist beim Auf- oder Abstieg ein Abstecher über Saint-Vérans unerlässlich. Es ist so knapp. Saint-Véran, 2040 m, die höchstgelegene Stadt der Hautes-Alpes und Frankreichs, das Dorf, wo angeblich die Hähne die Sterne picken.

 

Aigue-Blanche-Tal in Saint-Véran

 

 

Mit Fahrrad bis Ceillac

Ob Sie von den Hautes Alpes über Guillestre oder Queyras kommen, am Maison du Roy (1057 m) müssen Sie nur noch das Cristillan-Tal betreten, um Ceillac (1639 m) zu erreichen. Die kurvenreiche Straße entwickelt sich über 8.200 m entlang des Wildbachs, der in der Talsohle tost. Bei einem Höhenunterschied von 582 m und Steigungen von 8 bis 13 % haben sportliche Radsportler genug, um sich die Beine zu vertreten.

 

 

 

Radsport entlang des Flusses Guil, von Château-Ville-Vieille bis Ristolas

Natürlich kann man nicht jeden Tag Gipfel erobern. Es ist notwendig, sich mit dem Gericht (oder fast) abzuwechseln. Die Strecke von etwa zwanzig Kilometern, von Château-Ville-Vieille (1300 m) nach Ristolas (1600 m), en vorbei an Aiguilles-en Queyras und Abriès, auf unbefestigten Straßen, wenn Sie das angepasste Fahrrad haben, oder auf der Straße, bietet sich an Sie diesen halben Tag "ausruhen", ohne die Form zu verlieren. Dies ist die Zeit, um diese Dörfer zu entdecken, die von der Geschichte Queyras durchdrungen sind und von denen jedes seine eigene Persönlichkeit bewahrt hat.

 

 

 

 

Mountainbike

Mountainbiken am Col Tronchet in Arvieux

 

 

 

Sicherlich wirkt die „kleine Königin“ auf der Straße Wunder, aber auch Mountainbikensollten Sie ausprobieren. Dort gibt es zahlreiche Reiserouten, beginnend mit der Tour durch Queyras, die in fünf Tagen durchgeführt wird, fünf Tage puren Glücks. Und es gibt all diese Wege, die zu Pässen, zu Seen, zu Almen mit ihren Chalets wie Clapeyto und Furfande führen.

 

 

 

 

 

 

Elektrofahrrad

Tour du Queyras à VTT Guide disponible à l'Office du tourisme

 

 

 

 

Das Elektrofahrrad, eine neue Art, die Berge zu entdecken, ohne Lärm und ohne Umweltverschmutzung. Wie die Fahrer der Tour de France den Col d'Izoard oder den Col Agnel zu überqueren oder die Mountainbike-Strecken zu befahren, scheint Sportlern oder Jugendlichen (oder besser jungen Sportlern) vorbehalten zu sein.

Wenn Sie Ihre 20-jährigen Beine nicht mehr haben und Ihnen solche Leistungen unerreichbar erscheinen, warum versuchen Sie es nicht mit dem VAE, dem elektrisch unterstützten Fahrrad, oder einfach mit dem Elektrofahrrad? Dann hat Radfahren einen ganz anderen Reiz. Die vielen Einstellungen ermöglichen es Ihnen, Ihre Geschwindigkeit und den Kraftaufwand zu wählen, egal ob auf der Straße oder auf dem Trail mit der MTB-Version.

 

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